Описания Витебской губернии и торговля по Двине

 Universal Geography, Or, A Description of All Parts of the World, on a New Plan

According to the Great Natural Divisions of the Globe : Accompanied with Analytical, Synoptical, and Elementary Tables : Improved by the Addition of the Most Recent Information · Том 4

Авторы: Conrad Malte-Brun · 1829, s. 330

Люди жалки и бедны. Иностранец видел много белорусских крестьян, прибывших в Ригу шесть лет назад. Их одежда была из овечьих шкур, и хотя они привели лодки, груженые зерном, они много терпели от голода. Бедные рабы спали на земле или в шалашах, построенных из остатков старых досок; продав свой груз и свои лодки, они возвращались в том же состоянии, в котором они пришли, и возвращали  своим господам или управляющим господ полную стоимость товаров, которая всегда выплачивалась наличными деньгами. 

Витебская губерния : историко-географический и статистический обзор. Вып. 1. История. Природа. Население. Просвещение. - Витебск, 1890.

Abbildung und Beschreibung der Völkerstämme und Völker unter des Russischen Kaisers Alexander menschenfreundlichen Regierung, Кристиан Готфрид Генрих Гейслер, Лейпциг, 1803

Carl Philip Michael SNELL. Beschreibung der russischen Provinzen an der Ostsee. - 1794

Danzig, Elbing, Königsberg, Memel, Windau und Libau haben vielleicht alle zusammen nicht viel mehr an polnischen Waaren umgesetzt, als die einzige Stadt Riga, welche 2 Meilen vom Ausfluß der Düna liegt. Dieser Fluß durchströmt ein größeres Stück von Polen, als alle übrigen von dorther in die Ostsee fallen den Flüsse, und befördert und erweitert daher den Handel bis durch die Häfte der polnischen Länder. Theils die daraus entstehende Bequemlichkeit zum Transport der Waaren, theils die Vorliebe der Polen für Riga, die sich von alten Zeiten und Verbindungen herschreibt, haben dieser Stadt einen unbeschreiblich großen Zufluß von polnischen Waaren verschafft, wodurch sie lange Zeit so blühend und berühmt gewesen ist. Riga war, bis auf die Eroberung Gustav Adolphs, lange Zeit unter polnischer Herrschaft. Daher hat sich manche Handelsverbindungen entsponnen, welche bis auf den heutigen Tag fortwähret. Det Rigische Kaufmann ist durchgehends bez den Polen im Vorschuß: diese können also, da sie immer wieder neuen Vorschuß brauchen, der in den übrigen Ostseestädten schwer zu bekommen ist, nich von Riga wegbleiben. Wenn dieses aber auch nicht wäre, so fände doch der Pole seine Rechnung besser zu Riga, als anderswo: theils weil ihn der Unterhalt seiner Leute, die er zum Transport mitnehmen muß, hier weniger kostet, theils weil er hier nicht in Gefaht ist, daß seine Leibeigenen ihm entlaufen. Wir wollen diesen Umstand etwas deutlicher erklaren. 

Wann der polnische Handelsmann (der immer entweder ein Edelmann oder ein Jude ist) seine Waaren nach Riga bringt; so hat er eine Menge Sklaven bey sich, die entweder ihm als Edelmann eigenthümlich zugehören, oder ihm als Juden darum dienstbar find, weil er ein oder mehrere Landgüter auf gewisse Jahre arrendirt hat, und während dieser Zeit alle Dominialrechte ausübet. Doch giebt es auch Juden, die ihre Arbeitsleute mit Geld erlaufen müssen, da sie aber mehrentheils einen Accord mit einem Gutsherrn treffen, der dann seine Sklavent zwingt, die Waaren des Juden (wer weis unter welchen Bedingungen?) fortbringen zu helfen. In allen Fällen muß der arme Sklave umsonst arbeiten: und zur Entschädigung erhält er hernach die Erlaubniß, in Riga als Taglöhner zu arbeiten, wobey er täglich 8 Groschen sächsisch verdienen kann, und also in den Stand gesetzt wird, in einem Sommer, wenn er fleißig seyn will, so viel zu erwerben, daß er sich und seine Familie den ganzen folgenden Winter durchbringen kann. 

Данциг, Эльбинг, Кёнигсберг, Мемель, Виндава и Либава, возможно, все вместе взятые, торговали ненамного большим количеством польских товаров, чем один только город Рига, расположенный в трёх километрах от устья Даугавы. Эта река протекает через большую часть Польши, чем все остальные реки, впадающие отсюда в Балтийское море, и, следовательно, способствует развитию торговли на половине польских земель. Отчасти удобство транспортировки товаров, отчасти предпочтение поляков к Риге, восходящая к древним временам и связям, обеспечили этому городу неописуемо большой приток польских товаров, что сделало его таким процветающим и знаменитым на долгие годы. Рига, вплоть до её завоевания Густавом Адольфом, долгое время находилась под властью поляков. Это привело к возникновению многочисленных торговых связей, которые продолжаются и по сей день. Рижский купец всегда на шаг впереди поляков. Поскольку им постоянно нужны новые товары, которые трудно получить в других городах Балтики, они могут держаться подальше от Риги. Даже если бы это было не так, поляк всё равно находил бы себя в Риге в лучшем положении, чем где-либо ещё: отчасти потому, что содержание его людей, которых он должен брать с собой для перевозки, обходится ему здесь дешевле, а отчасти потому, что ему не грозит побег его крепостных. Мы объясним это обстоятельство несколько яснее.

Когда польский купец (который всегда либо шляхтич, либо еврей) привозит свои товары в Ригу, с ним везут несколько рабов, которые либо принадлежат ему как шляхтичу по праву, либо, как еврей, находятся у него в услужении, поскольку он арендовал одно или несколько поместий на определённый срок и пользуется всеми своими правами владения в течение этого срока. Однако есть и евреи, которым приходится платить своим работникам, но большинство из них договариваются с помещиком, который затем заставляет своих рабов помогать перевозить товары еврея (кто знает, на каких условиях?). Во всех случаях бедный раб должен работать бесплатно; и в качестве компенсации ему впоследствии разрешают работать поденным рабочим в Риге, где он может зарабатывать 8 саксонских грошей в день, что позволяет ему заработать достаточно за одно лето, если он готов усердно работать, чтобы прокормить себя и свою семью в течение следующей зимы.